Cameroun – Pont Salah–Entrée village Ouro André : L’entreprise CFHEC sur plusieurs fronts.
- Direct Info
- 13 octobre 2026
Terrassements, remblais, mise en place de la couche de forme et préparation de la centrale d’enrobés figurent parmi les opérations menées par l’entreprise CFHEC, au 10 octobre 2026.
Sur le chantier de reconstruction de la section Pont Salah–Entrée du village Ouro André, les équipes de l’entreprise CFHEC poursuivent les travaux. Du 28 septembre au 10 octobre 2026, plusieurs opérations ont été conduites sous le contrôle technique du groupement CIMA International/TAEP/ECTA-BTP Sarl, avec une attention particulière portée aux terrassements et à la préparation des différentes couches de la chaussée.
Sur le terrain, les travaux de mise en œuvre de la couche de forme sont déjà achevés sur certains tronçons, notamment entre les points kilométriques (PK) 1+400 et 2+150, puis entre les PK 2+300 et 2+900. Les équipes ont également réalisé des remblais entre les PK 6+925 et 7+275, côté gauche, ainsi qu’entre les PK 8+000 et 10+000.
En parallèle, le nettoyage et le décapage des emprises destinées à l’élargissement de la route se poursuivent entre les PK 10+000 et 20+000. Ces opérations préparent le terrain à la poursuite des travaux sur cette portion de l’itinéraire.
La centrale d’enrobés en préparation.
L’approvisionnement en matériaux constitue un autre volet important du chantier. À la carrière, le stock disponible s’élève à 95 500 tonnes de granulats. Au cours de la période considérée, la production de grave concassée a atteint 15 000 tonnes.
Sur le site prévu pour la centrale d’enrobés, les travaux d’aménagement se poursuivent et certains équipements nécessaires au montage ont déjà été acheminés. Leur installation doit permettre de préparer les prochaines étapes de construction de la chaussée.
D’autres opérations avancent simultanément. Les équipes poursuivent les essais destinés à vérifier la portance du sol sous les remblais ainsi que le façonnage des armatures pour les buses en béton armé. L’étude de formulation du béton hydraulique est toujours en cours. En revanche, les études hydrauliques et hydrologiques ont déjà été validées entre les PK 0 et 10.
127 personnes sur le chantier.
Derrière ces opérations, 127 personnes sont actuellement mobilisées. Selon les données arrêtées au 10 octobre, 120 contrats de travail ont été signés, tandis que sept autres restent en cours de traitement.
La régularisation administrative des ouvriers se poursuit également. À ce jour, 82 personnels disposent déjà d’un numéro d’immatriculation à la Caisse nationale de prévoyance sociale (CNPS) . Pour les 45 autres, la procédure reste en attente, leurs pièces personnelles n’ayant pas pu être exploitées.
Le chantier progresse donc sur plusieurs fronts, entre préparation du terrain, approvisionnement en matériaux et installation des équipements. La poursuite de cette dynamique devra se traduire par l’avancement des travaux sur les différentes sections et la mise en place des moyens nécessaires aux prochaines phases de reconstruction.
Natacha Mbarga
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