Dans un point de presse donné le 22 juin 2023 à Yaoundé, le ministre de l’habitat et du développement urbain, Célestine Ketcha Courtès, confirme alors officiellement le choix du Gouvernement du Cameroun, à implémenter le technologie innovante du béton compacté au rouleau (BCR), dans la réalisation des infrastructures routières à travers les différentes villes du pays. En voici d’ailleurs un extrait de cette communication gouvernementale.
« En matière de choix du BCR, le choix technique pour la construction des chaussées a été effectué après des études de faisabilité réalisées entre 2013 et 2014 par le cabinet suisse Urba Plan et validé lors des études d’avant-projet sommaire entre 2017 et 2018 par trois bureaux d’étude (EGIS pour Bafoussam, ECTA BTP pour Bertoua et BVI pour Garoua). Il ressort de ces études que les chaussés en BCR sont dimensionnées pour durer au minimum 30 ans sans entretien lourd. Celles-ci pouvant supporter une circulation lourde et importante. Ainsi il ne s’agit pas d’une expérimentation du BCR, mais de la mise en œuvre au Cameroun d’une technologie parfaitement adaptée à la capacité de maintenance des CTD en pleine pratique de la décentralisation et parfaitement maitrisée et pratiquée de plus en plus dans les pays africains.»
Propos recueillis par Samuel Bondjock
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