Cameroun – Région du Nord-Ouest : 40 km de routes rurales en cours de réhabilitation.
- Direct Info
- 18 novembre 2025
Les travaux d’entretien périodique et de réhabilitation des routes rurales relevant de la convention spécifique N°161/ICS/MINTP/U.N.V.D.A/2022, adossée à la convention-cadre N°356/CC/MINTP/U.N.V.D.A/2019, se poursuivent dans les arrondissements de Ndop et Tubah, départements du Ngoketunjia et de la Mezam, région du Nord-Ouest.
Le projet porte sur un linéaire total de 40 km et comprend la réhabilitation des itinéraires Catholic Mission–Bamunka Fon’s Palace–Back Palace Farms (22,8 km) avec la construction de sept dalots de 1 x 1,5 m et six dalots de 1 x 1 m ; l’axe Atoh–Nibie–Ntsewih–Ntoh (3 km) avec un dalot de 2 x 2 m et trois dalots de 1 x 1,5 m ; ainsi que la route Bamessing–Ngweng Farms–Babanki (15 km), qui prévoit quatre dalots de 1 x 1,5 m et cinq dalots de 1 x 1 m.
Financé conjointement par le MINTP et l’U.N.V.D.A sur les exercices 2022, 2023 et 2024, le projet affiche un coût global de 512 950 621 FCFA TTC réparti en trois phases : 110 421 463 FCFA pour la phase 1, 179 164 603 FCFA pour la phase 2 et 222 364 555 FCFA pour la phase 3. Les travaux, confiés à l’U.N.V.D.A, ont débuté le 9 septembre 2022 pour un délai contractuel de 12 mois. À date, les taux d’exécution affichent 100 % pour la phase 1, 92,17 % pour la phase 2 et 50 % pour la phase 3, avec une date prévisionnelle d’achèvement fixée à décembre 2025.
Parmi les prestations marquantes, l’on note notamment le bétonnage du mur d’appui d’un dalot en béton armé de 1 x 1 m au niveau de Ntenkoh (Mile 25), exécuté au 24 avril 2024, ainsi que l’avancement continu dans la construction des ouvrages hydrauliques et la réhabilitation des sections stratégiques des trois itinéraires concernés. L’encadrement du projet est assuré par le Maître d’œuvre CST/DDTP Ngoketunjia, assisté du CST de la Commune de Ndop, sous la supervision de l’Ingénieur de la convention (DDTP Ngoketunjia) et du Chef de service de la convention, Délégué régional des Travaux publics du Nord-Ouest.
Ce projet revêt une importance majeure pour la région, car il vise à désenclaver le bassin de production rizicole, à améliorer le niveau de service des routes reliant les villages concernés et à garantir la circulabilité en toute saison. Les contraintes rencontrées tiennent principalement aux délais de paiement, qui influencent la trésorerie disponible pour le rythme d’exécution, ainsi qu’à des conditions de terrain parfois difficiles, sans toutefois compromettre la continuité des travaux.
Source celcom MINTP
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