Cameroun – Route Maroua – Moutourwa (36 km) : Accélération des travaux de réhabilitation.

Direct Info
31 mai 2026

Dans le cadre de sa visite de travail dans la région de l’Extrême-Nord du Cameroun, le premier projet visité ce 28 mai 2026 par le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a bel et bien été celui de la réhabilitation de la section Maroua – Moutourwa, longue de 36 km. Cette descente du maître d’ouvrage a permis d’apprécier personnellement l’évolution des travaux engagés sur cet axe structurant de la Nationale N°1, ainsi que les mesures envisagées pour optimiser les performances de ce projet.

La section Maroua – Moutourwa constitue le lot 1 du projet de réhabilitation des tronçons Moutourwa – Maroua et Magada – Yagoua, assorti de la construction de la voie de contournement de la ville de Maroua.

Financé par la Banque Africaine de Développement, l’Union Européenne et le Gouvernement du Cameroun, ce projet représente un investissement global de plus de 21 135 523 691 F CFA, TTC.

Cette visite de terrain a débuté par une présentation du projet faite par le Chef de la mission de contrôle du Groupement CIMA International/ECTA BTP, Monsieur Gimou Victor. Les échanges entre l’équipe technique et le Maître d’ouvrage ont permis de faire le point sur l’état d’avancement des travaux, les défis rencontrés et les dispositions prises pour améliorer le rendement des équipes déployées sur le terrain.

Sur le plan physico-technique, les travaux enregistrent des avancées bien visibles, avec l’exploitation de la carrière de Tagalai ; la mise en service de la station de concassage et de la centrale d’enrobage ; les travaux de terrassement en zone d’élargissement ; ainsi que la poursuite de la construction des ouvrages hydrauliques.

Le Ministre Emmanuel Nganou Djoumessi a également pu apprécier les approvisionnements anticipés effectués par l’entreprise au niveau de la carrière. Avec une volonté de maintenir un rythme soutenu dans l’exécution des prestations.

Les travaux de chaussée amorcent également une nouvelle phase avec la réalisation d’une planche d’essai pour la couche de fondation en matériaux recyclés, avec apport de grave non traitée au moyen d’un plurimixeur nouvellement acquis par le Groupement SOTCOCOG/STAPORT.

Cette étape ouvre progressivement la voie au démarrage effectif des travaux de chaussée le long de l’itinéraire.

Sur le chantier, l’entreprise a présenté au Ministre des Travaux Publics, un plurimixeur récemment acquis pour renforcer les capacités de production et améliorer les performances techniques sur le projet. Saluant les efforts de mobilisation observés, le Ministre des Travaux Publics a encouragé l’entreprise à maintenir la cadence, tout en veillant à la qualité des prestations exécutées. Il a par ailleurs insisté sur la nécessité d’une parfaite complémentarité entre les équipes de l’entreprise, la mission de contrôle et les ingénieurs du Ministère des Travaux Publics, pour des résultats probants et une meilleure coordination des interventions et un suivi efficace du projet ; tout en instruisant une mise à jour des quantités du marché, en cohérence avec les réalités observées sur le terrain.

Au regard des perspectives du projet, le Ministre a prescrit l’examen des meilleures options techniques susceptibles d’optimiser l’aménagement de l’itinéraire. Il a de ce fait évoqué la possibilité, en cas d’économies réalisées sur certaines prestations, d’envisager une réflexion sur l’élargissement de la chaussée, dans l’optique d’améliorer durablement les conditions de circulation sur cet axe à fort trafic de la région de l’Extrême-Nord.

Avec un taux d’avancement des travaux estimé à plus de 14% pour un taux de consommation des délais de 62,83%, la réhabilitation de la section Maroua – Moutourwa prend forme ; et il y a lieu pour les popoulatilns de se réjouir de la mise en œuvre de ce projet, réalisé pour l’amélioration de la mobilité des personnes et des biens entre les départements du Mayo-Kani et du Diamaré.

Samuel Bondjock, Source Celcom MINTP.

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