
L’opération s’est déroulée le 3 juin 2026, au point kilométrique PK 19+600. Moins de deux mois seulement après les recommandations formulées par le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, au cours de la dernière revue des projets.

Ce procédé qui intervient avant le lancement des travaux de revêtement à grande échelle, permet de vérifier la conformité des matériaux, des équipements et des méthodes d’exécution, conformes aux exigences du projet.
Elle traduit également la poursuite de la mobilisation de l’entreprise sur le site des travaux.

Cette évolution est le reflet d’une recommandation du Ministre des Travaux Publics, qui avait prescrit un relèvement significatif du niveau de production et la mise en œuvre de mesures visant à améliorer la perception des usagers de ce tronçon hautement stratégique pour l’entrée dans la cité capitale.
La réalisation de cette planche d’essai en revêtement bitumineux, constitue ainsi un signal encourageant dans le processus d’accélération de ces travaux. Les équipes du projet restent mobilisées afin de poursuivre les travaux sur les différents fronts ouverts, en améliorant en même temps le niveau de service de cette infrastructure, longue de 22 km, reliant Olembé à l’échangeur d’Obala.
Source Celcom MINTP.
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