Cameroun – Aéroport international de Douala : Fleuron de la modernisation.
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- 22 septembre 2023
Le top management des Aéroports du Cameroun (ADC), constitué du Président du Conseil d’administration, Dr Fritz Ntone Ntone et du Directeur général, Thomas Owona Assoumou, a effectué une visite d’évaluation des grands travaux de modernisation en cours à l’aéroport international de Douala, ce 20 Septembre 2023.
Après l’incident du 15 Septembre 2023, ayant occasionné pendant quelques heures seulement, l’infiltration des eaux au niveau du grand hall passagers de cet aérogare de Douala, la situation a rapidement été reprise en main par les équipes techniques de l’entreprise All Pro United, adjudicataire desdits travaux d’étanchéité en cours au niveau de la toiture de cet aérogare passagers.
Selon les éclairages du Président du Conseil d’administration, Dr Fritz Ntone Ntone : « Il est bien évident que l’objet principal de notre descente de ce jour, c’est l’incident que nous avons vécu le 15 septembre dernier, avec pour ainsi dire, une petite inondation au niveau du hall de départ des passagers. Il s’agissait d’un problème d’actualité, d’un incident qui a quand-même touché une structure hautement sensible, qui est d’ailleurs une vitrine, l’une des portes d’entrées du Cameroun. À cette suite, les Aéroports du Cameroun (ADC) ont été agréablement surpris de constater qu’ils suscitent toujours beaucoup plus d’intérêts au sein de l’opinion publique nationale et internationale. Mais, après chaque incident comme celui-là, il faut que les responsables de la structure viennent toucher du doigt les réalités du terrain, afin d’envisager des solutions durables et pérennes. Voilà donc pourquoi mon Directeur général et moi-même le PCA, accompagnés de cet aéroport et tous nos services techniques, nous sommes venus voir de quoi il s’agissait en réalité, pour la très haute information du grand public. Nous avons également saisis l’occasion de cette visite, pour évaluer le niveau d’avancement des travaux de modernisation de cet aéroport international de Douala, notamment la construction d’un atelier de maintenance, pour les interventions d’urgence sur nos équipements ; et la construction des entrepôts de Safrip de 7500 mètres carrés et de 4500 mètres carrés dans la zone du fret des ADC. Et il faut rappeler pour votre gouverne que, la toiture de cet aérogare que nous venons de visiter porte sur une surface globale de près de 19 500 mètres carrés, soit près de 2 hectares de dalle, dont il faut assurer la maintenance permanente durant pratiquement toute l’année ».
Revenant sur les spécificités de l’aéroport international de Douala, le Directeur général des ADC, Thomas Owona Assoumou, précise que : L’aéroport international de Douala a été mis en service en 1977. Vous comprenez donc qu’après tant d’années d’exploitation, cet aéroport présente déjà des signes de fatigue, notamment au niveau de son complexe d’étanchéité, sur la dalle. Vous avez vu la superficie que couvre ces travaux d’étanchéité sur la toiture, qui se font de manière séquentielle et progressive. Cette année par exemple, nous avons prévu de traiter 2000 mètres carrés d’étanchéité. Les premiers 1000 mètres carrés sont déjà achevés et il n’y a eu aucun incident. Il faut dire que l’incident qui est survenu ce 15 Septembre 2023, concernait une partie de la dalle où il n’y avait pratiquement aucun problème identifié dans le projet de traitement initial. Néanmoins, le Directeur de l’aéroport nous a signalé quelques risques d’infiltration d’eau sur cette surface non comprise dans le projet d’étanchéité initial. Nous avons alors fait appel à notre prestataire, All Pro United, spécialiste en étanchéité depuis une vingtaine d’années déjà. Celui-ci a alors immédiatement commencé le travail sur cette partie de la dalle. Évidemment il avait au préalable acheté une bâche, parce qu’on est en pleine saison pluvieuse ici à Douala en ce moment. Lorsqu’il a donc commencé à décapé la zone, il s’est subitement déclenché une pluie diluvienne qui a réussi à déborder le dispositif de protection de la bâche qui y avait été apposé. Alors l’eau a alors commencé à pénétrer aux niveau des extrémités de la bâche et à s’infiltrer sous la dalle, causant l’incident que nous avons tous déploré. L’entreprise All Pro United s’est alors remobilisée après la pluie, pour achever lesdits travaux. Ainsi, l’aéroport de Douala était bien resté en exploitation tout au long des journées de samedi et de dimanche. Nous pouvons dire qu’à ce jour, le prestataire a donc achevé la totalité des traitements de la toiture de cet aérogare de Douala. Aujourd’hui, il n’y a plus aucun problème. Et concernant les autres 1000 mètres carrés qui restent à traiter cette année, nous avons demandé à l’entreprise d’arrêter et d’attendre la fin de la saison pluvieuse, pour plus de prudence. Je dois dire que nous n’avons pas fait c’est travaux uniquement à l’aéroport de Douala. Nous faisons aussi les mêmes travaux d’étanchéité à l’aéroport de Maroua et à l’aéroport de Ngaoundéré. Je crois qu’à Maroua, ces travaux vont se terminer d’ici 2 semaines. Et à Ngaoundéré d’ici 3 semaines au maximum. Il s’agit donc d’un processus permanent que nous réalisons un peu partout lorsque nous constatons qu’il y a une faiblesse au niveau de l’étanchéité. Donc je pense que ça a été juste un incident ici à Douala et Dieu merci, nous avons durablement traité le problème. C’est vrai qu’aujourd’hui avec le phénomène des réseaux sociaux, ça a pris un peu trop d’ampleur, et cela témoigne de l’intérêt et de la vigilance que le grand public porte au travail que nous abattons aux ADC, pour la modernisation de nos aéroports. Nous poursuivons d’ailleurs très sereinement la mise en œuvre du plan de réhabilitation et de modernisation des aéroports du Cameroun, sur très haute instructions du président de la République, Son excellence Paul Biya. Sachez bien que l’aéroport de Douala date 1977, c’est largement dépassé aujourd’hui. À cet effet, nous sommes en pleine phase de maturation d’un projet qui vise à refaire l’aérogare international de Douala. Et si le calendrier est rigoureusement respecté et si nous n’avons pas d’autres contraintes, avant la fin de l’année 2024, nous devons pouvoir lancer ces travaux, entre novembre et décembre 2024. Nous avons lancés les appels d’offres. Bientôt c’est marchés seront attribués. Nous avons déjà lancé la construction d’un l’atelier de maintenance des ADC, estimé à environ 300 millions de FCFA, afin d’améliorer le taux de disponibilité de nos équipements et de permettre à nos avions de voyager à l’heure. Nous avons également lancé la construction d’une voie d’accès au niveau de l’aérogare du fret, que nous avons bitumé sur 1,5 km, avec un poste de stationnement des avions, pour un coût total de plus d’un milliard de FCFA. Il s’agit quand-même des travaux lourds, car comme vous le savez certainement, l’aéroport international de Douala représente en réalité 75% de nos activités aux ADC. Alors, nous avons pour devoir de relever substantiellement le niveau et la qualité de service, ainsi que le confort et la sécurité de notre aimable clientèle. Au-delà d’être un aéroport international, c’est la vitrine du Cameroun, c’est surtout la plaque tournante de l’économie de la sous-région Afrique centrale ».
Samuel Bondjock
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