Dans une interview accordée à la presse, le 27 octobre 2023, le Maire de la ville de Garoua confirme la durabilité des routes en BCR, construites il y a 5 ans dans sa collectivité territoriale décentralisée.»
Il faut dire que ce séminaire de renforcement des capacités sur le BCR va édifier davantage nos techniciens sur cette technologie innovante dans la construction des routes et chaussées au Cameroun. C’est vrai qu’avant, nous ne connaissions que du goudron, mais puisque le monde évolue et la technologie également, on nous fait désormais savoir que nous pouvons également construire des routes beaucoup plus durables et beaucoup plus économiques, avec le respect des normes environnementales, avec simplement du ciment, du gravier et de quelques autres constituants locaux. Et surtout que, comme nous expliquent les experts en la matière, l’entretien de ces routes en BCR est beaucoup plus moins chères que les routes en bitume. Car la matière première est locale et elle est disponible à moindre coût. À date, il faut rappeler que plus de 20 km de la voirie urbaine de la ville de Garoua est construite avec du BCR. Et depuis 5 ans déjà, aucun nid de poule, ni aucune réparation n’a jamais été effectuée sur ces routes. Les experts nous disent également que ces routes sont très bien adaptées à notre climat et à notre environnement tropical dans la région du Nord Cameroun.
Propos recueillis par Samuel Bondjock
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