Cameroun – Malombo : Le pont du développement local.
- Direct Info
- 6 août 2026
Le ont sur le fleuve Nyong, à Malombo, a été mis en service ce 5 août 2026, à l’occasion d’une cérémonie célébrée avec faste et solennité, par les populations bénéficiaires.
Il y avait de la ferveur, de l’émotion et beaucoup de reconnaissance, ce 5 août 2026 sur les rives du fleuve Nyong à Malombo. Venus de tous les 10 arrondissements du département du Nyong et Kellé, mais aussi de la Mefou et Akono et de l’Océan, des centaines de riverains ont tenu à assister à la mise en service de cet ouvrage de franchissement qui vient moderniser leur quotidien.
En cette heureuse circonstance, tout le Nyong-et-Kellé s’est mobilisé de manière exceptionnelle, comme un seul homme, pour célébrer cette concrétisation d’un engagement du Président de la République, mis en œuvre par le Ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi.
D’autres membres du gouvernement ont également pris part à cette célébration, il s’agit entre autres de madame la Ministre des Affaires Sociales, Pauline Irène Nguené et de son homologue des Transports, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhé. Les autorités administratives, traditionnelles et religieuses, élus locaux, forces vives et populations bénéficiaires, se sont retrouvés tous sur la rive de Malombo, pour vivre en direct ce moment historique.
La cérémonie s’est ouverte par des rites traditionnels, sous la conduite des dignitaires Mbonmbock, suivis directement par des bénédictions religieuses. Les allocutions des autorités ont ensuite précédé l’ouverture officielle de l’ouvrage à la circulation, sous des applaudissements très nourris des populations.
Pour les riverains, cette infrastructure est bien plus que la construction d’un pont. Elle met fin à des années de traversées périlleuses, en pirogues et avec toutes autres sortes d’embarcations de fortune. Ainsi, une nouvelle page s’ouvre pour le développement de l’économie locale, à travers cette mobilité des populations et de leurs produits agricoles.
Très ému de vivre enfin cette réalité, Thierry Manka, riverain de Ranga, peine à contenir sa joie : « Il y a encore quelques temps, nous attendions une pirogue pour traverser le fleuve. Aujourd’hui, nous célébrons ce pont. C’est une émotion indescriptible. Ce pont nous redonne de l’espoir. Si chaque fois que les populations exprimaient leurs besoins et que des réponses comme celle-ci étaient apportées, le Cameroun serait encore plus grand et plus fort ».
Même sentiment de gratitude chez Lina Clément, habitant du village Maboun, situé à une douzaine de kilomètres de l’ouvrage. Il a encore en mémoire les drames survenus au niveau de la traversée par bac et pirogues, avant la construction de ce pont du développement local : « Nous avons perdu beaucoup de vies humaines ici lors de la traversée de ce fleuve. Je me souviens encore du dernier accident en 2023. Aujourd’hui, ce pont met définitivement fin à toutes ces années de souffrances ». Pour Clément, les retombées de ce pont dépassent largement les limites du département du Nyong et Kellé. Il rajoute que : « Ce pont relie désormais le Nyong-et-Kellé, le Nyong-et-So’o et le département de l’Océan. En tant que paysans, nous pourrons acheminer plus facilement nos produits vivriers, le cacao, le palmier à huile, le bois et toutes nos différentes productions agricoles vers les grands marchés de ces villes ».
Entre chants, danses traditionnelles, acclamations et scènes de liesse populaire, le pont sur le fleuve Nyong à Malombo, est définitivement entré dans le patrimoine immatériel des populations du Nyong et Kellé et ses environs.
Long de 160 mètres, le pont sur le fleuve Nyong à Malombo est porté par quatre travées de 40 mètres, il est doté d’un tablier mixte acier-béton et repose sur des culées et des piles en béton armé fondées sur des pieux profonds. Une conception qui garantit la stabilité de l’ouvrage. Cet infrastructure de modernité comprend deux voies de circulation de 3,50 mètres chacune, ainsi que deux trottoirs d’un mètre chacun, réservés à la circulation des piétons. Le projet de construction de cet ouvrage comprend également, la construction de 960 mètres de voies d’accès aménagées, avec une chaussée moderne, des accotements revêtus et un système complet de drainage avec fossés, dalot de décharge et ouvrages d’assainissement, afin d’assurer sa pérennité et sa durabilité.
Entièrement financé sur fonds propres, par le Budget d’Investissement Public du Ministère des Travaux Publics, ce pont représente un investissement de 8,63 milliards de FCFA TTC pour les travaux, auxquels s’ajoute un avenant de 522,71 millions de FCFA. La mission de contrôle, évaluée à 752,95 millions de FCFA TTC, a permis d’assurer le respect des exigences techniques et des standards de qualité. Les travaux ont été exécutés par l’entreprise China First Highway Engineering Company (CFHEC), sous la supervision du groupement INTEGC/General Engineering. Les travaux de construction de cet ouvrage à permis de générer près de 85 emplois directs. Avec une cinquantaine d’emplois occupés par les populations riveraines. favorisant ainsi le transfert de compétences et l’amélioration des revenus des ménages, durant la phase de construction.
Source, Celcom Mintp
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