Cameroun – Performances du Ministère des Travaux publics : Voici les 790 Km de routes bitumées en 2023 par Emmanuelle Nganou Djoumessi.

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Face à la Commission des finances et du budget de l’Assemblée nationale, le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, égraine le chapelet de l’ensemble des routes bitumées durant cette année 2023.

Il faut dire que le linéaire du réseau routier du Cameroun est passé de 55 000 km en 2010 à 121 873,93 km en 2023, avec un accroissement de 121% en 13 ans seulement. Et ceci sans accroissent correspondant des ressources liées à l’entretien et à la maintenance de ce réseau routier. D’où les dégradations observées ici et là.

Néanmoins, voici les tronçons routiers achevés en 2023 : la route Mbama – Messamena, y compris les voiries d’Abong Mbang et Messamena (49,37 km) ; la route Doum – Yen, en marge de la route Bikoula – Djoum (21 km) ; le tronçon Ndjom Yekombo – Biboulemam (8,3 km) ; la boucle Bidjong – Bidjong (41,80 km) et Carrefour Zoumeyos – Mekin (12,3 km), dans le cadre de l’aménagement des routes communales de Meyomessala (62,4 km) ; la route Melong – Bangem et Bretelles, phase 2 (19,95 km) ; l’axe Meiting – Yoko et la voirie de la ville de Yoko (31 km) ; les voies de raccordement de l’Autoroute Yaoundé – Douala (Phase 1), à la Nationale N°3 par Boumnyebel et au réseau urbain de Yaoundé par Nkolbisson (25 km) ; le tronçon Nding – Mbgaba, y compris la voirie de Minta et le prolongement de Mbgaba – Mbet (50,71 km) ; l’axe Akokan – Batouri (45 km) et Bonepoupa-Yabassi (51,3 km) ; l’itinéraire du volet routier du Plan d’Urgence Triennal pour l’Accélération de la Croissance (PLANUT) ; la route dite de désenclavement du bassin agricole de l’Ouest, lot 2 : Galim – Bamendjing – Foumbot – Bangangté (99,1 km) ; la route dite de désenclavement du bassin agricole de l’Ouest : Lot 1.3 : tronçons Baleveng – Bangang – Batcham ; Batcham – Balessing ; la voirie de Bangang et bretelles (38,07 km) ; l’axe route dite de désenclavement du Bassin agricole de l’Ouest : Lot 1.1, les tronçons Mbouda – Bagam – Galim ; Mbouda – Balaloum – Bati ; Balaloum – Ngouaya ; voirie de Galim et bretelles (62,93 km) ; les infrastructures d’approches du monument Paul Biya à Sangmelima (5,26 km) ; le bitumage de 107,51 km de routes en enduit superficiel portant principalement sur les itinéraires Bapouh – Kozah – Basso (7 km) ; Bana – Batcha (15 km) ; Sondiboma – Massok (16 km) ; Carrefour Johnny Baleng – Lycee de Toula Ndzong – Stade Ndzong – Marche Foto, avec des embranchements vers la Chefferie Foto, la Ferme Avicole et la Chefferie Ndzong (5 km) ; Obak – Mvoua – Nkolndono – Koudandeng – Intersection route bitumée Messassi – Nkometou 2 (22,5 km) ; Carrefour Express Union Messassi – Entrée Centre Secondaire d’État Civil et bretelles (2 km) ; les voies d’accès à la résidence Sarra (2,7 km) ; Man’Owar Bey – Bimbia – Dikolo et Bretelle vers la Mairie de Limbe 3ème et Intersection route nationale N°3 – Karata (12 km) ; Saotchaï (Touloum) – Datchéka Takréo – Yoldéo – Doukoula (20 km) ; Kambatse – Batossouo (Tchouop) – Vers le bas fond agricole (2,5 km) .

Satisfait de ces performances, Emmanuel Nganou Djoumessi annonce la construction d’un linéaire de 608,61 km de routes et de 972 mètres linéaires d’ouvrages d’art.

Samuel Bondjock, Source Celcom Mintp

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