Cameroun – Chantiers routiers dans la région de l’Extrême-Nord : Le satisfécit mitigé du Ministre Nganou Djoumessi.
- Direct Info
- 8 juin 2026
En visite de travail dans la région de l’Extrême-Nord, du 27 au 30 mai 2026, à l’effet de procéder d’une part au lancement des travaux sur la nationale N°1, Mora – Dabanga – Kousseri, et d’autre part, évaluer l’état d’avancement des projets d’aménagements routiers en cours dans cette partie du pays, le Ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a réussi à passer en revue les différents points inscrits dans son agenda.
Maroua – Moutourwa ; Magada – Guidiguis – Yagoua ; er Dargala – Tokomberé, sont entre autres les chantiers visités par le maître d’ouvrage. Tour à tour, il a prescrit, soit de comprimer les delais sur certains chantiers, soit de passer à une stratégie opérationnelle, sur d’autres chantiers, afin de les livrer dans les meilleurs délais contractuels.
Sur Maroua – Bogo – Pouss, qui était la dernière étape importante de sa visite dans le septentrion, le Maître d’ouvrages a pu apprécier de lui-même, les avancées réalisées sur cette section routière, dont le lot N°1 est attribué à l’entreprise CGCOC – GROUP Co TLD, référence du Marché N° 229/M/MINTP/CSPM-PRC/CCCM=TR/2023, pour une enveloppe globale de 29 468 253 839 FCFA TTC, sur le budget d’investissement public 2023, à financement conjoint entre l’Etat du Cameroun et la BAD (Banque Africaine de Développement).
Les berges du Mayo-Doumou, avec la construction des barrières de protection, pour lutter contre les éventuelles inondations, sous l’initiative de l’entreprise CGCOC – GROUP en charge du lot N°1, va alors confirmer le professionnalisme de son personnel, qui tient à impacter durablement sur le quotidien des populations locales.
Au cours de cette même visite, le Ministre Nganou Djoumessi, a également pu apprécier et évaluer le niveau d’avancements des travaux du lot 2, exécutés par l’entreprise XCCG. Lesquels travaux tardent véritablement à décoller. Conséquences, l’entreprise est immédiatement frappée par le Maître d’ouvrage, qui a saisi l’occasion lors de la réunion de chantier qu’il a personnellement présidé à la Base-vie de Maga, pour faire une Mise en demeure à l’entreprise XCCG, sur trois points essentiels.
Premièrement, le balayage des 8 km. Les remblais et les ouvrages restants, pour faciliter la circulabilité et régler le problème des choïntes mortes, afin d’empêcher la dégradation des ouvrages. Deuxièmement, il faut régler le problème de la sécurité sociale des employés. Et troisièmement, l’élaboration d’un planning de fonctionnement et d’activités du personnel.
En cas de non respect des principes sus-évoqués, l’entreprise XCCG se verra tout simplement retirer ce marché.
Quant à CGCOC – GROUP, le membre du gouvernement, par ailleurs Maître d’ouvrage, à tenu à leur adresser ses félicitations, tout en leur demandant de maintenir le cap, afin d’achever dans les délais escomptés, l’exécution des travaux sur ce lot 1.
Dans cette dynamique, au lendemain du retour du MINTP, l’entreprise CGCOC, malgré une déficience en pétrole, s’est mobilisée pour achever les travaux sur 6,2 Km restants sur l’itinéraire Maroua – Kongola – Carrefour Shell.
Source Celcom MINTP.
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