Cameroun – Route Ngaoundere – Garoua (278 km) : Un chantier de 222 Milliards de FCFA.

Direct Info
13 août 2026

Le Programme d’Appui au secteur des Transports, phase 4, cofinancé par l’État du Cameroun et la Banque Africaine de Développement, à hauteur de 222 808 914 190 F CFA, a pour intervention majeure, la reconstruction de la route Ngaoundere – Garoua.

Les interventions financées par cette enveloppe de 222 Milliards sont entre autres, les travaux de reconstruction de la route Ngaoundéré – Garoua, en cinq lots ; le contrôle technique des travaux ; la construction d’équipements routiers : stations de pesage et aires de repos ; la construction de 15 km de voiries urbaines à Ngaoundéré, à Mbé, à Gamba, à Gouna et à Ngong ; la réhabilitation des routes de désenclavement du bassin agro-pastoral de la région du Nord, sections Poli-Poli (39 km) et Tcholire – Taboun – Bandjoukri – Banda (100 km) ; la réhabilitation des routes dans l’Adamaoua : sections Ngaoundéré – Tourningal (60 km) et Mbé – Sassa – Mounguel (103 km) ;

la construction d’infrastructures socioéconomiques au profit des femmes et des jeunes dans la Vina, le Faro, le Mayo Rey et la Benoué ; l’appui à la conservation de la biodiversité du parc de la Benoué ; la construction et l’équipement de deux centres de collecte et de commercialisation au profit des jeunes et des femmes ; l’élaboration d’un catalogue de dimensionnement des structures de chaussée résiliantes ; l’évaluation technique institutionnelle et du modèle financier du Labogenie ; l’audit technique, organisationnel et du patrimoine du MATGENIE ; l’acquisition pour le compte du Ministère des Transports, des radars embarqués ; la mise en place d’un système d’information géographique sur la sécurité routière ; la formation des populations riveraines aux gestes de premiers secours ; la construction de deux stations météorologiques à Ngaoundéré et à Garoua ; l’étude de faisabilité pour le développement de la base logistique de Ngaoundéré ; l’étude en vue de l’optimisation de l’exploitation du port fluvial de Garoua et de la navigabilité du fleuve Benoué ; l’acquisition d’une drague pour le port fluvial de Garoua ;

l’aménagement et l’équipement des centres techniques et d’assistance aux transporteurs routiers à Gouna et Gamba ; l’étude architecturale et technique en vue de la construction du pôle technologique de l’Ecole de Génie chimique et minérale de l’Université de Ngaoundéré ; l’acquisition d’équipements en appui à l’operationnalisation de l’EGCIM-PRESS ; l’élaboration d’un modèle financier et d’un plan de mise en œuvre pour le développement des usines-écoles de l’EGCIM de l’Université de Ngaoundéré ; l’étude d’identification des opportunités d’investissement le long du Corridor Douala – Ndjamena.

Source Celcom Mintp.

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