Cameroun : Port de Douala – Bonabéri : Le satisfécit de Ferdinand Ngoh Ngoh.
- Direct Info
- 19 mars 2025
Le Ministre d’Etat, Secrétaire général de la Présidence de la République, Ferdinand Ngoh Ngoh, n’a pas caché ses émotions à l’occasion de sa visite d’inspection des chantiers de modernisation, d’extension et de sécurisation, pour la compétitivité du Port Autonome de Douala (PAD), le samedi 15 mars 2025, en compagnie du Directeur général, Cyrus Ngo’o.
Comme l’avait si bien précisé le Directeur général du Port Autonome de Douala, Cyrus Ngo’o : « Compte tenu de la pression concurrentielle qui s’exerce sur les infrastructures portuaires au niveau mondial, l’amélioration de la performance et de la compétitivité du Port de Douala – Bonabéri demeure un impératif ».
Ainsi, le projet de modernisation du Port de Douala – Bonabéri lancé en février 2022, affiche aujourd’hui des avancées remarquables, qui font de cette plateforme portuaire un véritable hub stratégique pour Afrique centrale, avec ses 30 000 m² d’aires de stationnement pour les camions marchandises ; la normalisation de ses activités avec la reprise en main de plusieurs concessions autrefois détenues par des privés ; sa voie de contournement et de dessertes de plus de 25 Km pour faciliter l’accès et le trafic sur cette place portuaire et vers la nationale N°3 jusqu’aux rives de la Dibamba ; le quai du terminal polyvalent bois reconstruit sur 228 m de long et 24 m de large, pour optimiser le stockage et l’exportation du bois sur plusieurs types de navires ; le terminal à conteneurs qui a été suffisamment renforcé par des équipements de pointe, à travers la Régie du Terminal à Conteneurs (RTC SA), pour l’accélération et la fluidité de la manutention et du traitement des marchandises, augmentant ainsi le Chiffre d’affaire de la RTC qui est passé de 49 milliards de FCFA en 2020 à 60 milliards en 2024 ; l’extension et la multiplication des magasins et entrepôts de stockage des marchandises ; la réhabilitation et la réfection de 53 000 m² de terre-pleins ; la construction de 7100 m linéaires de voies de circulation pour la RTC ; la rénovation de 20 remorques ; l’acquisition de 8 nouveaux portiques ; l’acquisition de 2 nouvelles grues mobiles de quai de dernière génération ; la construction et l’équipement du Centre de documentation et des archives pour une meilleure gouvernance administrative et logistique du PAD ; l’acquisition des équipements et engins modernes de manutention et de dragage ( les Dragues Chantal Biya, Monts Mandara et Vigilance), les remorqueuses, les élévateurs, les reachstakers, les portiques etc ; la construction des ouvrages d’acconage et d’accostage ; l’équipement de pointe des postes de surveillance maritime, de contrôle et de sécurité sur l’ensemble de la plateforme portuaire avec l’expertise de la Douala Port Security (DPS) ; et la sécurisation du terminal pétrolier, avec notamment le renforcement de la base des sapeurs-pompiers du Port.
Exprimant son sentiment après cette visite sur l’ensemble des installations et équipements du PAD, Ferdinand Ngoh Ngoh a dit toute sa satisfaction : « Les transformations que nous voyons ici sont impressionnantes. Le port de Douala est le poumon économique du Cameroun et joue un rôle clé pour les autres pays de l’Afrique centrale. Le Cameroun avance vers son émergence, sous la directive sage et avisée du Chef de l’Etat. Et la modernisation du Port de Douala est un pas décisif dans cette direction ».
En termes de valeur ajoutée et de projections, cette modernisation du Port de Douala – Bonabéri, ambitionne d’atteindre un volume de 50 millions de tonnes de marchandises traitées d’ici 25 ans, contre 13 millions de tonnes traitées en 2024 ; devenant ainsi un maillon incontournable du commerce international en Afrique centrale ; une référence dans le Golfe de Guinée.
Samuel Bondjock.
Laisser un commentaire