Cameroun – Projet Yaoundé Coeur de Ville : 48,5 milliards de FCFA pour moderniser la cité Capitale.

Direct Info
24 juin 2026

La Ministre de l’Habitat et du développement urbain (MINHDU), Célestine Ketcha Courtès, a mené ce 23 juin 2026, une importante visite d’inspection des principaux chantiers routiers, inscrits dans le cadre du programme « Yaoundé Cœur de Ville », en compagnie de Son Excellence Sylvain RIQUIER, Ambassadeur de France au Cameroun, de la Directrice de l’Agrnce française de développement, Virginie Dago et des autorités administratives de la cité capitale.

L’opération, qui a couvert plusieurs sites phares de la ville à savoir, le Carrefour Mvan, la construction de la nouvelle gare routière de Mvan, le carrefour Elig-Effa avec sa nouvelle gare routière futuriste, la rue derrière la Trésorerie centrale, l’échangeur de la Préfecture et la Briqueterie, entre autres, visait à rassurer les différents acteurs, sur l’état d’avancement des travaux sur le terrain, afin de lever les contraintes liées au déplacement des réseaux et au renforcement de la coordination entre les différentes parties prenantes engagées sur ces chantiers pilotés par l’entreprise Razel.

Cette descente sur le terrain intervient dans un contexte marqué par l’appui technique et financier de l’Agence Française de Développement (AFD), partenaire historique du Gouvernement camerounais, qui vient de célébrer ses 20 ans de coopération avec son Programme C2D, Contrat de désendettement et développement, matérialisé au Cameroun par des projets d’envergure. Aussi bien dans les domaines de l’urbanisme, des infrastructures, de l’éducation, de l’agriculture, de la santé publique, de la formation professionnelle, de la finance publique, de la planification et du développement du territoire, pour ce citer que ces sous secteurs.

Selon les autorités locales, l’intervention de l’AFD dans les chantiers de voirie urbaine dans la ville de Yaoundé, constitue un facteur déterminant pour l’amélioration de la fluidité, pour la mobilité, pour réduire les embouteillages et favoriser l’accès aux services essentiels.

Bafoussam, Bertoua, Garoua, Maroua et Bamenda, illustrent à suffisance, les belles réussites de cette coopération à travers le Programme C2D Urbain « Capitales Régionales ».

Au carrefour Mvan, la mission d’inspection a constaté l’avancement des travaux de terrassement et la mise en place d’un mur de soutènement destiné à sécuriser une zone vulnérable aux glissements de terrain lors des saisons pluvieuses.

Les équipes sur place ont expliqué que ces aménagements ne se limitaient pas à la simple réfection de la chaussée ; ils intègrent également des mesures de résilience, drainage renforcé et stabilisation des talus, pour prolonger la durée de vie de l’ouvrage.

Véritable porte d’entrée Sud de la cité capitale, ce site accueille la construction d’une gare routière moderne sur 2 hectares de superficie.

Ainsi, les travaux, incluant des murs de soutènement et une voirie en 2×2 voies, affichent un taux d’avancement sectoriel atteignant désormais les 40%.

Le chantier du carrefour Elig Efa, à Mokolo, a également été inspecté, pour évaluer l’état d’avancement des ouvrages prévus, ainsi que la coordination du déplacement des réseaux d’eau, d’électricité et de télécommunications.

La présence simultanée des différents opérateurs sur le terrain, exige une gouvernance harmonisée et serrée, afin d’éviter des retards dans l’exécution des tâches, ou encore des reprises qui s’avéreront beaucoup plus coûteuses.

Ce pôle multimodal en gestation, verra l’érection d’un passage inférieur de 123 mètres de long, avec une nouvelle gare routière sur une superficie de 0,85 hectare. Pour fluidifier la mobilité dans cette partie de la ville.

Ces deux chantiers majeurs sont réalisés dans le cadre du Projet Yaoundé Coeur de Ville, porté par l’Agence Française de Développement (AFD) et le gouvernement camerounais, notamment le Minhdu et la Communauté urbaine de Yaoundé (CUY) ; avec un financement global d’environ 48,5 milliards de FCFA. Soit, une Subvention de l’AFD (Agence Française de Développement) de 43 milliards de FCFA, issus du Contrat de désendettement et de développement (C2D) ; et une Contrepartie de l’État du Cameroun de 5,5 milliards de FCFA.

En effet, le Projet « Yaoundé Cœur de ville » est la composante, “Initiatives à résultats rapides”, du Projet de Mobilité Urbain Soutenable (PMUS) de Yaoundé, financée par l’Etat du Cameroun et qui est porté par le Minhdu, dans le cadre de la remise de dette par la France, avec une contrepartie gouvernementale.

Ce projet vise à réaliser des aménagements permettant d’adresser les problèmes de circulation à court terme, en attendant les grands projets structurants, tels que le Bus Rapid Transit, les grandes avenues, la section urbaine de l’autoroute Yaoundé – Nsimalen, ou encore la voies de contournement de Yaoundé.

Il faut noter que les études du PMUS de Yaoundé et de Douala, ont été financées par l’initiative Mobilise YourCity, à laquelle le Cameroun a été admis, suite au séminaire national sur le transport urbain, organisé par le MINHDU et L’AFD, en 2016.

Cette mission d’inspection s’est ensuite déportée derrière la Trésorerie générale à la poste centrale, au rond point de la Préfecture du Mfoundi, puis l’Intendance, vers l’immeuble Jako.

Selon les explications du responsable des projets Razel, ces chantiers affichent un taux d’exécution global de 95%. Ce qui démontre la capacité du programme à offrir des solutions immédiates, à savoir les réfections des chaussées, les signalisations, les arrêts de minibus, etc ; pour un montant de 3 milliards FCFA.

Ces projets démontrent également que, lorsque l’investissement public, l’expertise technique et les partenariats internationaux, convergent autour d’une vision partagée, la ville gagne en attractivité et en qualité de vie, pour ses populations.

Des résultats concrets qui cadrent étroitement avec la vision du Chef de l’État, Paul Biya, mis en oeuvre avec dynamisme et pragmatisme par le Ministre de l’Habitat et du développement urbain, Célestine Ketcha Courtès, pour une mobilité urbaine beaucoup plus sûre, plus fluide, plus durable et plus inclusive dans la ville de Yaoundé en particulier ; et dans toutes les autres capitales régionales en général.

Peter Kum

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